电子调速器，用于柴油或燃气发动机转速闭环控制。

采集发动机磁电转速传感器信号，按设定转速输出执行器驱动电压或脉宽信号，维持负载变化时的稳定转速与发电频率。

供电电压：8至35伏直流，兼容12伏与24伏系统。

转速输入：磁电式传感器，频率10至5000赫兹。

执行器输出：脉宽调制信号或正负10伏直流，可配置。

外部命令：面板电位器、0至5伏或4至20毫安设定。

工作温度：零下20至70摄氏度。

防护等级：IP20，控制柜内安装。

比例、稳定度、怠速、运行转速可调。

支持等速与调差控制。

具备超速报警、启动失败检测、运行状态指示。

负载突变时自动修正燃油执行器位置。

备用柴油发电机组、移动电源车、船舶辅机、工业泵站、燃气发动机调速。

电压调节稳态偏差可按厂内资料优于正负0.25%。

负载0至100%突变时频率恢复可按典型应用小于3秒。

具体恢复时间以执行器型号、发动机惯量和调参结果为准。

外壳采用工业塑料与金属支撑件。

内部为表面处理电路板、继电器与电位器组件。

端子采用阻燃绝缘座。

标准35毫米导轨或面板螺钉安装。

正面设转速、增益、稳定度调节元件。

后部为电源、转速传感器、执行器接线端子。

磁电传感器输出交流频率信号，控制器计算实时转速，与设定值比较后通过比例稳定算法输出执行器驱动量，改变燃油供给或节气位置，使实际转速回到目标值。

控制柜内干燥通风处安装，避免直接淋水与油雾。

磁电传感器与执行器线路分开绑扎。

供电端加装保险，确认极性后再上电。

磁电传感器气隙按发动机厂家要求调整，常见0.25至0.75毫米。

未接转速信号不得强行驱动执行器满开度。

传感器线远离点火线圈、发电机、变频器动力线。

调试先无载后带载，逐步整定增益与稳定度。