Kongsberg 船用冗余通信集线器/工业以太网交换机，按所配系统分为 K-Chief 与 RIO200 两类版本。

该设备用于船舶自动化网络汇聚，连接本地 I/O、操作员站、控制器与传感器。K-Chief 版本偏冗余以太网环网，RIO200 版本偏 CAN 与以太网混合汇接，具体以订货物料号与固件确认。

K-Chief 常见版本：5×10/100Base-TX RJ45，IEEE 802.3/802.3u/802.3x，Kongsberg 专有双环冗余，供电 18–32 VDC、典型 24 VDC，工作 −25°C 至 +70°C，IP20，DIN 或面板安装。RIO200 版本：5×RJ45，每口可支持 CAN 2.0B 与以太网，以太网 10/100 Mbps、CAN 125 kbps–1 Mbps，端口隔离 2500 VAC，供电 18–32 VDC，工作 −40°C 至 +70°C，部分资料标 IP67。

支持控制器 A/B 冗余连接与网络自动重构；K-Chief 版本强调双环无单点故障，链路恢复可按系统资料低于 300 ms；RIO200 版本支持 CAN 与以太网透明转发、Modbus TCP/RTU、J1939/NMEA 协议汇接；全端口状态 LED 与故障日志诊断。

K-Chief 500/600 船舶监视与报警网络；K-Pos 动态定位通信骨干；RIO200 远程 I/O 网络汇聚；机舱、甲板或海上平台需抗振、防盐雾的工业通信节点。

端口：5 个 RJ45；速率：以太网 10/100 Mbps，CAN 版本 125 kbps–1 Mbps；冗余恢复：K-Chief 专环按资料低于 300 ms，管理型以太网 MRP 版本可低于 10 ms；功耗：K-Chief 资料未统一标称，RIO200 典型 8 W、最大 15 W；隔离：RIO200 端口 2500 VAC。

K-Chief 资料以外壳宽温塑料/金属混合资料不一，备件商常标金属或阻燃壳体；RIO200 采用工业密封金属/复合外壳、防腐涂层与船用连接器。

紧凑导轨式五口节点，正面端口与 LED，侧面电源与冗余链路口；RIO200 版本可壁挂或 DIN 安装，密封接头适应机舱高湿环境。

以太网帧在五个端口间按 MAC/VLAN 或 Kongsberg 专有环网协议转发；CAN 版本在接收 CAN 报文后按路由表封装到以太网，或反向解包下发现场 I/O，实现异构总线汇聚。

控制柜内 DIN 导轨或壁挂固定；电源使用独立 24 VDC 船用电源，冗余版本双路接入；以太网使用屏蔽 CAT5e/CAT6，CAN 使用屏蔽双绞并按系统终端电阻配置；环网两根主干分别走不同线槽。

确认订货版本是 K-Chief 纯以太网、管理型 MRP 还是 RIO200 CAN/以太网混合；船级认证按项目要求核对 DNV/ABS/LR/BV/CCS 与 IEC 60945；盐雾环境定期检查密封胶圈与接头氧化；变更环网拓扑前备份配置并测试重构时间。