产品名称：723PLUS 数字发动机调速控制器

产品简介：723PLUS 低压硬件变体型号，硬件本体电气结构不变，出厂固件针对双燃料发动机工况做预设优化，适配燃气‑柴油双燃料往复式发动机发电机组，支持双燃料模式切换逻辑，硬件 IO 规格与同系列其他型号保持一致，软件预设参数针对双燃料启动、燃料切换保护做定制配置。

技术规格

• 供电电压：直流 18‑40V，标称 24V/32V
• 整机功耗：额定 40W
• 转速输入：2 路磁脉冲 MPU 转速输入，输入电压 1‑50Vrms，频率 30Hz‑15kHz
• 模拟输入：4 路，支持 ±5V 直流、0‑20mA 信号，全量程精度 0.5%
• 模拟输出：3 路，用于驱动执行器、输出工况信号
• 离散输入：8 路 24V 直流开关量输入
• 离散输出：3 路继电器开关输出
• 通讯接口：3 路 9 针 D‑SUB 串口，支持 Modbus‑RTU、LON LonTalk 负载共享总线
• 工作温度：‑40℃ ~ +70℃
• 存储温度：‑55℃ ~ +105℃功能特点

1. 支持等速、调差调速模式，软加载软卸载、断路器自动控制逻辑
2. LON 总线多机组负载共享，支持双燃料模式联锁切换控制
3. 启动燃油限制、增压压力限制、甩负荷保护，双燃料切换故障报警
4. IO 通道软件组态，适配双燃料发动机各类传感器与执行机构
5. Servlink 软件、手持编程器支持参数整定、故障记录读取

6. IO 强制测试调试功能，便于现场线路排查

应用场景：柴油‑燃气双燃料发电机组、工业分布式电站、油气田动力机组、备用电源电站。

性能参数

• 转速稳态控制精度 ±0.25% 额定转速；PID 动态参数软件可调

• 模拟输入共模耐受 ±40V，全量程精度 0.5% FS

材质构成：金属薄板外壳，FR‑4 工业印刷电路板，阻燃尼龙接线端子，金属屏蔽 DB9 连接器，工业级处理器与无源元器件。

结构特征：一体化单板金属底盘封装，3 组接线端子排，3 个 DB9 通讯接口，机架嵌入式安装，面板状态 LED 指示灯。

工作原理：采集磁脉冲转速信号闭环调节燃油执行器，维持发动机转速稳定；接收双燃料模式开关信号，完成燃料切换联锁保护；采集压力、温度、负载模拟信号，完成保护逻辑；LON 总线与其他控制器交互负载数据实现多机并联。

安装要求

1. 机柜机架嵌入式安装，远离高温、剧烈振动、变频器强电磁干扰
2. 供电使用隔离直流电源，配置熔断器，电源反接防护
3. 转速、模拟信号线缆使用屏蔽线缆，屏蔽层单端接地
4. LON 总线两端配置终端电阻，通讯线缆严格按照引脚定义接线

5. 设备四周预留通风散热空间，不可密闭包裹外壳

使用注意事项

1. 本型号预装双燃料专用固件，刷写普通柴油机会丢失双燃料联锁逻辑
2. 供电电压不得超过 40V 直流上限，防止硬件损坏
3. 磁脉冲转速输入严禁接入工频交流电压
4. 接线操作全部断电执行，禁止带电插拔 DB9 通讯接头
5. 长期存放环境保持干燥，定期通电驱潮
6. 参数修改完成后执行参数保存，防止断电丢失配置
7. 设备带电状态禁止拆卸金属外壳，内部存在高压风险