产品名称: LQ25T 液体燃料计量阀(LQ25T Liquid Fuel Metering Valve)
产品简介:
Woodward 9907-504 是一款 LQ25T 系列液体燃料计量阀,专为 6,000 kW 至 42,000 kW 输出功率范围的工业及航空衍生燃气轮机设计。该阀门采用全电动驱动方式,将无刷直流电机、旋板计量阀与非接触式位置传感器集成于一体,通过配套的电子驱动器实现精确的闭环位置控制。LQ25T 采用节流型压差调节器设计,在不旁通燃料的情况下控制计量口压差,特别适用于离心泵或其他压力源型燃料泵系统。产品具备自清洁剪切式计量特性、高流量调节比、精确的流量控制精度及优异的耐腐蚀性能,是燃气轮机液体燃料电子控制系统的核心执行元件。
Woodward 9907-504 是一款 LQ25T 系列液体燃料计量阀,专为 6,000 kW 至 42,000 kW 输出功率范围的工业及航空衍生燃气轮机设计。该阀门采用全电动驱动方式,将无刷直流电机、旋板计量阀与非接触式位置传感器集成于一体,通过配套的电子驱动器实现精确的闭环位置控制。LQ25T 采用节流型压差调节器设计,在不旁通燃料的情况下控制计量口压差,特别适用于离心泵或其他压力源型燃料泵系统。产品具备自清洁剪切式计量特性、高流量调节比、精确的流量控制精度及优异的耐腐蚀性能,是燃气轮机液体燃料电子控制系统的核心执行元件。
技术规格:
表格
| 参数项目 | 规格参数 |
|---|---|
| 产品类型 | 电动液体燃料计量阀 |
| 控制方式 | 数字伺服闭环控制(配套 LQ 驱动器或 DVP 驱动器) |
| 输出形式 | 旋转阀板角度位置 |
| 输入指令信号 | 4 至 20 mA |
| 位置反馈输出 | 4 至 20 mA |
| 驱动器电源 | 18 至 32 VDC |
| 工作介质 | 柴油、JP 系列燃油、煤油、汽油、石脑油、燃气轮机燃料油及其他符合标准的馏分油 |
| 工作制式 | 连续调节工作制 |
功能特点:
- 全电动一体化设计: 无刷直流电机、计量阀与位置传感器集成于一体,无齿轮间隙,无步进电机振荡问题
- 节流型压差调节: 采用节流型压差调节器,在不旁通燃料的情况下控制计量口压差,适用于离心泵或压力源型燃料泵系统
- 自清洁剪切式计量: 旋板阀实现剪切式计量动作,具有自清洁特性,抗污染能力强
- 高流量调节比: 流量调节比超过 100:1,满足燃气轮机从点火到满负荷的宽范围燃料需求
- 精确流量控制: 流量控制精度为 ±5% 标称流量点或 ±0.5% 最大额定流量(取较大值)
- 非接触式位置传感: 采用单速或三速旋转变压器作为反馈元件,无机械磨损,寿命长
- 耐腐蚀材料: 所有与燃料接触的材料均具有耐腐蚀性,适应各类液体燃料
- 远程驱动器配置: 驱动器可安装在距阀门 100 米以内的位置,避免暴露于危险环境
应用场景:
- 工业燃气轮机液体燃料精确计量
- 航空衍生燃气轮机燃料控制
- 发电用燃气轮机燃料调节系统
- 机械驱动用燃气轮机燃料控制
- 船舶燃气轮机液体燃料系统
- 热电联产机组燃料计量
性能参数:
- 流量范围: 100 至 22,000 lb/h(45 至 9,979 kg/h)
- 最小计量流量: 100 lb/h(45 kg/h)
- 最大燃料入口压力: 1,400 psig(9,653 kPa)
- 调节压差: 50 psid(345 kPa)标称
- 计量阀全行程摆率: 小于 0.100 秒(闭环位置控制)
- 计量阀关断摆率: 小于 50 ms(@ 24 VDC 至驱动器)
- 电机转速: 35 弧度/秒(典型值)
- 流量计量精度: ±5% 标称流量点或 ±0.5% 最大额定流量(取较大值)
- 工作温度: -28°C 至 +103°C(-18°F 至 +217°F)
- 存储温度: -40°C 至 +103°C(-40°F 至 +217°F)
- 防护等级: IP66(依 IEC 60529)
- 重量: 约 22 kg(49 lb)
材质构成:
- 阀体: 高强度铝合金(标准型)或不锈钢(海洋环境型),表面防腐处理
- 计量旋板: 耐腐蚀硬化不锈钢,经精密电火花加工(EDM)成型计量端口
- 计量套筒: 与电机转子集成,耐腐蚀材料
- 电机壳体: 铝合金,带散热片
- 电机转子: 稀土永磁材料,高性能磁路
- 位置传感器: 单速或三速旋转变压器,非接触测量
- 密封件: 氟橡胶(FKM)弹性体,耐油、耐温
- 内部紧固件: 不锈钢,耐腐蚀
结构特征:
- 集成式无刷直流电机: 电机与计量阀同轴设计,无齿轮传动,消除齿隙与磨损
- 旋板计量结构: 旋板阀套与电机转子一体,单一部件实现燃料计量,运动部件少
- 非接触旋转变压器: 空心轴结构,直接检测转子位置,无接触磨损
- 节流型压差调节器: 控制计量口压差而不旁通燃料,适用于离心泵系统
- 标准 SAE 螺纹接口: 燃料连接端口符合 SAE J1926/1 和 MS16142 直螺纹标准
- 外排端口: 设有外排(OVBD)泄放端口,连接双冗余轴封之间的泄漏监测
- 标准安装孔位: 阀体底部设有标准安装孔,便于固定在刚性支架上
工作原理:
控制系统输出 4-20 mA 位置指令信号至 LQ 驱动器或 DVP 驱动器,驱动器将信号转换为无刷直流电机的驱动电流。电机产生精确可控的电磁转矩,直接驱动计量旋板旋转,改变计量端口的流通面积。内置节流型压差调节器维持计量口前后压差恒定,使燃料流量仅与端口面积成比例。旋转变压器实时检测转子位置并反馈至驱动器,形成闭环位置控制。当实际位置与指令一致时,电机停止旋转并保持当前位置。通过连续调节旋板角度,实现燃料流量的精确连续控制。当接收到关断指令时,驱动器控制电机快速旋转至关闭位置,切断燃料供给。
控制系统输出 4-20 mA 位置指令信号至 LQ 驱动器或 DVP 驱动器,驱动器将信号转换为无刷直流电机的驱动电流。电机产生精确可控的电磁转矩,直接驱动计量旋板旋转,改变计量端口的流通面积。内置节流型压差调节器维持计量口前后压差恒定,使燃料流量仅与端口面积成比例。旋转变压器实时检测转子位置并反馈至驱动器,形成闭环位置控制。当实际位置与指令一致时,电机停止旋转并保持当前位置。通过连续调节旋板角度,实现燃料流量的精确连续控制。当接收到关断指令时,驱动器控制电机快速旋转至关闭位置,切断燃料供给。
安装要求:
- 阀门应尽可能靠近涡轮机安装,以减小阀门与燃烧室之间的燃料管路容积
- 阀体应安装在导热良好的刚性表面上,以利于执行器散热,保持线圈温度在允许范围内
- 进口管路连接至来自泵的加压燃料,出口管路连接至通往燃烧室的燃料管线
- 外排(OVBD)泄放端口必须通过刚性钢管连接至燃料收集、吹扫、排放或火炬系统,背压不得超过 69 kPa(10 psig)
- 严禁堵塞外排端口,否则燃料将进入执行器内部,造成危险
- 电气接线通过阀体上的接线端子板或螺纹连接器连接,驱动器可安装在距阀门 100 米以内的位置
- 安装位置环境温度不得超过 -28°C 至 +103°C 范围
- 安装后确保阀门牢固固定,振动不超过 US MIL-STD-810C 规定的限值
使用注意事项:
- 燃料过滤精度必须达到 20 μm 或更小,水含量限制在 0.1% 体积比,固体颗粒物浓度限制在 2.64 mg/L
- 燃料粘度必须在 0.5 至 12.0 cSt 范围内
- 定期检查外排管线泄漏量,超过 20 cm³/min 表明轴封磨损或损坏,须立即检修
- 长期停用期间,应定期活动阀门,防止内部组件粘滞
- 更换密封件或维修时,须使用专用工具,防止划伤精密配合面
- 用于危险场所时,须确认阀门及驱动器具备相应防爆认证
- 在涡轮机环境中操作时须佩戴听力保护装置
- 阀门表面在运行中会变热或变冷,操作时须佩戴防护手套




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