产品名称3103 高温燃气燃料控制阀配 TM55P 电液执行器组件
产品简介该组件由 3103 不锈钢燃气阀与 TM55P 电液比例执行器集成,专为高温燃气燃料控制设计,配置 1 英寸端口。采用电液伺服技术,将电子控制信号转换为精确的机械角位移,实现对燃气轮机燃料供给的高响应、高精度调节。
技术规格
表格
| 参数 | 规格 |
|---|---|
| 制造商 | Woodward, Inc. |
| 组件构成 | 3103 燃气阀 + TM55P 电液执行器 |
| 阀体材质 | 不锈钢,内部零件为淬火不锈钢 |
| 执行器外壳 | 阳极氧化铝 |
| 端口规格 | 1 英寸高温燃气端口 |
| 燃气流量范围 | 23 至 18,144 kg/h(50 至 40,000 lb/h) |
| 入口压力 | 最大 6206 kPa(900 psia) |
| 压差范围 | 172 至 6206 kPa(25 至 900 psi) |
| 燃料温度 | -40 至 +149°C(-40 至 +300°F) |
| 燃料类型 | 天然气、丙烷、甲烷 |
| 执行器工作温度 | -40 至 +121°C(-40 至 +250°F) |
| 液压供应压力 | 2758 至 6895 kPa(400 至 1000 psi) |
| 输出轴 | 0.750"-48 锯齿形,长 0.875" |
| 角行程 | 最大 45° |
| 失速扭矩 | 38 N·m@2758 kPa;95 N·m@6895 kPa |
| 时间常数 | 0.025 秒 |
| 最大转速 | 920°/秒 |
| 输入信号 | 20 至 200 mA(0 至 45°) |
| 单线圈电阻 | 26 Ω@20°C |
| 双线圈电阻 | 40 Ω@20°C |
| 计量精度 | ±5% of point 或 ±0.25% 最大流量 |
功能特点
- 电液比例伺服控制,响应速度快,扭矩输出充沛
- 高温燃气端口设计,适应高温燃料工况
- 双线圈扭矩马达可选,提供冗余控制功能
- 内部机械反馈确保开环精度
- 可选 RVDT 电气位置反馈传感器
- 自清洁旋转套筒结构,克服气体污染物积聚造成的摩擦
- 弹簧偏置最小燃料方向,失压或失电时自动回归安全位置
- 液压入口配 40μm 过滤器,保护扭矩马达免受污染
应用场景
- 工业燃气轮机发电及机械驱动
- 高温天然气燃料控制系统
- 天然气压缩站
- 分布式能源系统
- 酸性气体及含杂质燃料环境
性能参数TM55P 执行器在 0.025 秒时间常数内完成阶跃响应,最大输出轴速度达 920°/秒,负载灵敏度为 0.05°/lb-ft(@1000 psi),迟滞与重复性均为 0.25°,阈值小于 0.25% 额定电流。3103 阀在 0.6 比重天然气条件下,流量范围覆盖 50 至 40,000 lb/h。
材质构成阀体为不锈钢整体结构,计量套筒、阀瓣、轴及轴承等内部运动件均为淬火不锈钢。TM55P 执行器外壳为阳极氧化铝,内部伺服阀芯、伺服活塞及反馈机构采用淬火不锈钢,密封件为 Viton A 弹性体 O 形圈配聚四氟乙烯帽形密封。
结构特征3103 阀采用旋转套筒和阀瓣式节流结构,计量端口面积随输入轴角位移线性变化。阀体设入口导流管,将含固体颗粒的气流导向计量端口,减少阀壳内沉积。TM55P 执行器为力矩马达伺服阀驱动二级滑阀结构,控制双作用伺服活塞,通过连杆驱动输出轴。适配器集成可调最大/最小流量机械限位及最小位置开关。
工作原理电子控制器输出 20-200 mA 直流电流至 TM55P 的扭矩马达,力矩马达产生与电流成比例的力矩,驱动挡板偏移,改变双喷嘴背压差,推动二级滑阀位移。滑阀控制液压油进出伺服活塞两端,使活塞带动输出轴旋转。输出轴通过连杆反馈至挡板,当反馈力矩与输入力矩平衡时,滑阀回中,执行器停在对应位置,从而精确控制 3103 阀的计量开度。
安装要求
- 安装前确认执行器已排尽校准油液,运输防护帽完好
- 液压系统过滤精度须达到 ISO 4406 20/18/15 或更高
- 供油管路须配置 10μm nominal 过滤,保护力矩马达
- 执行器可任意方位安装,但须保证液压接口无泄漏
- 燃气管路连接前须彻底吹扫,防止焊渣等异物进入阀体
- 电气接线按 Woodward 布线规范执行,避免电磁干扰
使用注意事项
- 液压油清洁度是执行器可靠运行的关键,须定期检测油液污染等级
- 建议在控制信号上叠加适当 dither(典型 25 Hz、0-10 mA 方波),以减小静摩擦造成的迟滞
- 定期检查液压过滤器压差,及时更换滤芯
- 阀门校准后禁止随意调整机械限位螺钉
- 停机维护时,先切断液压供油并确认系统卸压后再拆卸管路




Woodward 8915-038
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