产品名称3103燃气阀配EM35MR电动执行器组件（MAN 50801-08H-185配置型）
产品简介该型号为Woodward 3103系列旋转套筒式燃气计量阀与EM35MR全电动执行器的集成组件，属于50801系列配置变型。EM35MR为新一代电动执行器，采用高性能无刷直流伺服电机配精密行星齿轮箱，内置双解析器型轴位置传感器。该组件作为燃气轮机燃料控制系统的终端执行单元，接收电子控制器的标准信号并精确调节燃气供给量，适用于对清洁运行、低维护及高可靠性有严格要求的工业场合，特别适合干式低排放（DLE）高精度控制应用。
技术规格
- 阀体类型：3103旋转套筒式燃气阀
- 执行器类型：EM35MR电动执行器
- 燃气流量范围：23 至 18,144 kg/h（50 至 40,000 lb/h，按0.6比重天然气计）
- 入口压力：标准型最高6205 kPa（900 psia）；CE认证限制为最高4964 kPa（720 psia）；增强型入口压力最高6205 kPa表压（900 psig），通过CSA及CE认证
- 压差范围：172 至 6205 kPa（25 至 900 psi）
- 燃气温度范围：-40 至 +149°C（-40 至 +300°F）
- 环境温度范围：-40 至 +93°C（-40 至 +200°F）；CE标记限制为-29 至 +93°C
- 计量燃气类型：天然气、丙烷、甲烷
- 燃气比重范围：0.5 至 1.05
- 燃气过滤精度：25 μm绝对精度（β值75）
- 污染物限制：直径小于10 μm的固体颗粒不超过30 ppm（体积）；大于10 μm的不超过0.3 ppm（体积）
- 流量精度：±5% of point 或 ±0.25% of maximum flow，取较大值；DLE干式低排放应用可达±2% of point
- 最小压差要求：非DLE工况172 kPa（25 psid）；DLE工况345 kPa（50 psid）
- 输出轴旋转：60°（受阀体机械止挡限制）
- 连续输出扭矩：±24.9 N·m（±220 lb-in），最大
- 峰值输出扭矩：±62.4 N·m（±552 lb-in），最小
- 离合器脱开扭矩：±68 N·m（±600 lb-in）
- 扭矩常数：1.8 N·m/A（16 lb-in/A）
- 电机类型：无刷直流电机，钐钴永磁体粘结并套封于转子
- 电源输入：28 Vdc标称，18 至 32 Vdc工作范围
- 电流：最大37 A（持续50 ms），最大连续15 A
- 摆率：50°行程开启150 ms，关闭80 ms（28 Vdc、室温）；137:1减速比时关闭100 ms
- 带宽：>5 Hz
- 位置精度：模拟模式±0.50°；数字模式±0.10°（±6角分RSS）
- 解析器精度：±0.05°
- 阀/执行器组件重量：约44 kg（96 lb）
- 燃气连接：2英寸 600# ANSI B16.5法兰（50 mm，2669 N）
功能特点
- 全电动驱动，无需液压油源及配套液压系统，从根本上消除液压油污染与维护问题
- 无刷直流电机配钐钴永磁体，所有定子绕组完全密封
- 采用高精度无刷解析器作为非接触式位置反馈元件，直接耦合至阀体计量套筒
- 电机自带解析器提供转子位置反馈，另配解析器提供输出轴位置反馈
- 内置滑差离合器，允许以全速冲击可选外部刚性机械止挡，保护电机轴及齿轮箱
- 离合器在电机/齿轮箱组件最大输出力的1.5倍时打滑
- 具备故障检测电路，可监测4-20 mA接口、位置控制器、驱动器及反馈状态
- 故障或外部停机命令时切断电机电源，阀门在内部弹簧作用下自动关闭至最小燃料位
- 模拟驱动器接收4-20 mA需求信号；数字驱动器通过串行通信与NetCon/MicroNet系统交换16位数字位置数据
- 执行器及解析器壳体为隔爆型（Flameproof）设计，符合ATEX Category 2标准
- 通过CSA认证：Class I, Division 1, Groups C,D；Class I, Division 2, Groups B,C,D（NRTL/C）；LCIE Zone 1 Group IIB
- 驱动器通过CSA认证：Class I, Division 2, Groups A,B,C,D（NRTL/C）；LCIE Zone 2 Group IIC
- 阀体符合压力设备指令（97/23/EC）Category II
- 自清洁计量结构，专为含硫燃气（酸性气体）环境设计
应用场景工业燃气轮机燃料计量与调节系统的标准配置；无液压油源或禁止液压油使用的场合；对清洁运行及低维护要求较高的燃气轮机系统；防爆区域（Zone 1/Division 1）的燃料控制应用；干式低排放（DLE）高精度控制应用；与Woodward NetCon及MicroNet数字控制系统配套使用；广泛应用于工业发电、海上平台、化工及分布式能源项目。
材质构成阀体：不锈钢；内部运动件：通体硬化不锈钢；执行器壳体：铸铝隔爆外壳；电机：钐钴永磁无刷直流电机；解析器：非接触式电磁感应结构；电机输出轴与阀体输入轴之间：不锈钢扭转联轴器；解析器与阀体计量轴之间：不锈钢波纹管；密封件：耐燃气腐蚀的弹性体材料。
结构特征EM35MR执行器采用行星齿轮减速机构将电机高速低扭矩输出转换为低速高扭矩输出，输出轴经不锈钢扭转联轴器直接与3103阀体输入轴耦合。解析器通过不锈钢波纹管直接耦合至阀体计量套筒，实时检测阀门开度，消除连杆及齿轮传动误差。整个电机组件安装于铸铝隔爆外壳内，电机热量通过外壳散热。齿轮箱输出轴由两个滚柱轴承支撑。阀体采用旋转套筒与滑靴式节流结构，入口导流管引导燃气污染物直接通过计量口，减少在阀壳内的积聚。计量套筒支撑轴承与燃气完全密封隔离。阀体设有冗余动态密封及中间泄放通风口，防止燃气泄漏至周围环境。
工作原理模拟驱动模式下，4-20 mA需求信号输入模拟位置控制器，控制器将需求信号与解析器反馈的实际位置信号进行比较，产生速度指令驱动无刷直流电机。电机经行星齿轮减速后驱动3103阀的计量套筒旋转，改变燃气流通截面积，实现流量的连续比例调节。数字驱动模式下，位置控制器模块通过串行通信线与远程驱动器交换16位数字位置数据，实现更高精度的闭环控制。故障时驱动器切断电机电源，阀门在弹簧力作用下返回最小燃料位。DLE应用中，流量校准通过数字解析器反馈及阀门特性化表实现，每台阀的流量-角度数据在出厂流量测试中确定并上传至控制系统。
安装要求
- 执行器及解析器壳体为隔爆型，安装时盖板螺栓扭矩必须严格按规范执行：0.250-28内六角螺钉为9.2 N·m（81 lb-in）；M6×1内六角螺钉为8.0 N·m（71 lb-in）
- 解析器盖板螺栓扭矩为9.2 N·m（81 lb-in）
- 电缆引入装置需符合Zone 1/Division 1防爆要求，需配置密封接头
- 导管密封件必须在距离导管入口50 mm（ATEX Zone 1/Zone 2）或45 cm（North American Class I, Division 1/Zone 1）范围内安装
- 严禁在带电状态下在防爆区域内拆接电缆
- 组件重量约44 kg，搬运时需使用吊带或起重辅助设备
- 电气接地必须连接至真正的接地系统，严禁接至仪表地或控制地
- 燃气入口侧需配置前置过滤器，过滤精度不低于25 μm绝对精度（β值75）
- 阀体与管道连接需符合ANSI B16.5 600#法兰标准
- 使用适用于最高环境温度+93°C的供电导线
使用注意事项
- 电机与驱动器之间的电缆多余长度应剪除，严禁盘绕，盘绕电缆的电感可能超过电机本身电感
- 防爆环境下维护时必须切断电源并确认区域安全后方可开盖
- 定期检查解析器电缆连接的紧固性
- 电机表面及阀体表面在运行中可能达到高温或低温，操作时必须佩戴防护手套
- 因涡轮机房噪声较大，现场作业时需佩戴听力保护装置
- 严禁调整阀体法兰上的机械止挡螺钉，若止挡与正常运行区域或电气限位冲突，将导致驱动器过电流跳闸
- 长期停用后重启前需检查阀门活动部件是否卡涩
- 酸性燃气工况下应缩短检修周期，重点检查密封件及轴承状态
- 3103阀门校准文件（*.vlv）不得编辑，编辑后可能导致不稳定运行模式
- 加载至涡轮控制器的阀门校准文件必须与阀门序列号匹配，否则可能导致过量燃料输送
Woodward 9907-776 
Woodward 9907‑600 
Woodward 9907‑487 