产品名称：燃料旁路三通液压控制阀总成产品简介：液压驱动三通式燃料旁路控制阀，适配燃气轮机液体燃料系统，接收液压控制油信号，实现燃料流量分配、主路与旁路之间切换，调节燃料回流量，稳定燃料供油压力，集成 LVDT 阀位反馈，可实现连续比例调节，用于重油、柴油燃料供给系统压力稳定控制。技术规格

• 驱动介质：透平液压油
• 驱动油压范围：0.35‑1.2MPa
• 介质介质：柴油、重油、燃料油
• 介质温度：‑20℃~120℃
• 额定通径 DN40
• 防护等级 IP54
• 位置反馈信号：4‑20mA功能特点

1. 三通流道一体化设计，同时完成燃料进油、供油、回油旁路流量分配。
2. 同轴 LVDT 位移传感器实时采集阀芯位置，实现闭环比例调节。
3. 内置弹簧故障复位，驱动油压丢失时阀门切换至安全旁路位置。
4. 阀芯采用耐磨硬化处理，适配含微量杂质的工业燃料油。
5. 流道经过流场优化，压力波动抑制能力强，供油压力稳定性高。应用场景：燃气轮机液体燃料供油旁路调节、重油机组燃料压力稳定控制、工业透平燃料系统流量分配、备用柴油燃料回路调节。性能参数

• 调节重复定位精度：±0.35% FS
• 全行程响应时间≤200ms
• 压力调节波动≤±1% 额定供油压力材质构成
• 阀体：WCB 铸钢
• 阀芯、阀套：热处理硬化不锈钢
• 密封组件：PTFE + 氟橡胶耐油复合密封
• LVDT 外壳：铸铝防腐壳体结构特征：三通一体式阀体，三个法兰接口分别对应进油、供油、回油旁路；上部设置液压驱动油缸与 LVDT 传感器组件；驱动油口设置于阀体侧面；内部集成复位弹簧组件，液压驱动腔与燃料介质腔采用隔离密封结构，避免介质互窜。工作原理：外部液压控制油进入驱动油缸，推动阀芯做直线位移，阀芯改变三通阀内部流道开口面积，分配去往燃烧室的燃料流量以及回流至储罐的旁路流量；LVDT 采集阀芯实际位置反馈至轮机控制系统，形成闭环调节；驱动油压消失，内部弹簧推动阀芯回到旁路全开安全位，切断去往燃烧器燃料供给。安装要求

1. 阀体严格遵循流向标识安装，三个管路不得接错。
2. 燃料管路必须配置过滤器，过滤精度不低于 10μm。
3. 阀体不得承受管道热膨胀应力，管路增设膨胀节。
4. LVDT 信号电缆使用双绞屏蔽线缆，屏蔽层控制柜侧单端接地。
5. 管路完成循环冲洗合格后，再连接阀体法兰。使用注意事项
6. 禁止介质超温运行，高温会加速密封件老化失效。
7. 不允许现场解体阀套阀芯组件，出厂已经完成精密配对标定。
8. 定期化验燃料油，杂质含量超标会造成阀芯磨损卡涩。
9. 大修阶段检查 LVDT 接线接头，振动工况容易发生接线松动。
10. 阀体避免明火高温辐射，周边做好隔热防护。